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    三菱電梯一些故障分析與解決【第五篇】共9篇

    作者:www.yihanhualang.com 日期:2018-7-14 23:13:49 標簽:三菱電梯
    導讀:故障?41:我有一臺?HOPE?醫用電梯轎廂照明出現問題,照明繼電器常吸。此原因主要是待梯五分鐘自動關閉照明始終帶電問題原因是:是轎頂板壞了,板子上的一個?TLP3?光藕
    故障 41:我有一臺 HOPE 醫用電梯轎廂照明出現問題,照明繼電器常吸。
    此原因主要是待梯五分鐘自動關閉照明始終帶電問題原因是:是轎頂板壞了,板子上的一個 TLP3 光藕壞了 在 D6 插件旁!是 HOPE 的通病

    故障 42: 有一臺 GPS--II 電梯出現如下故障: 電梯停在 1 樓,開門按鈕常亮不關門,機房 CR 保險(DC48V)燒壞,檢查 420 與 400 沒有短路,420 沒有對地,橋堆沒有短路,更換保險后,送電又燒保險,把 P1 板 CE 插件拔掉后,不燒保險,懷疑門機板壞,把該門機板換到另一臺上,正常,檢查轎頂及井道內 4 20 的線,均未發現有對地現象問題還是在門機板上,試的梯子上使用的板子有所不同,該故障是門機板上 TR01 三極管后面貼片穩壓二極管被擊穿,造成 420 與 400 短路,更換后電梯正常.EF 分兩種情況:1 有慢車,無快車 2 快慢車都沒有大致為 1 限位開關 2 稱量 3PAD4 抱閘力矩 5 鋼絲繩打滑 6 逆變器 7 溫度保險 8 模塊

    故障 43: GPS--II 電梯運行一段時間后死機
    原因:控制屏內變頻器風扇壞,引起變頻器過熱保護

    故障 44: HOPE 梯故障代碼 E5,EE,EF,一換變頻器就燒先檢查三個變頻摸模塊壞,電容,防浪涌吸收板,再生電阻,再生模塊都無故障檢查電機線內部絕緣不好,到一定溫度后就短路(此故障在 HOPE 梯特別注意不能隨便調換電路板及變頻模塊以免燒壞其它東西)

    故障 45: HOPE 梯從一樓到十一樓至五樓與六樓之間時共鳴聲很大并伴有振動
    更換導靴調橋廂后故障消除

    故障 46:經常燒 IGBT 并出現 E51:IGBT 壞,C/E 間短路會損壞驅動板,C/E 間開路不會損壞驅動板,C/E 間開路較少,驅動板會損壞2:電機的絕緣不好3:變頻器風扇壞或風扇葉灰塵過多4:更換 IGBT 時在背面沒有涂導電硅脂5:電流互感器壞及接線接觸不良6:電壓不穩定或大于 7% 此電梯故障為 E1 板壞引起經常燒 IGBT


    故障 47: GPS—II 在門關閉后欲起動又不能運行突然中止 5#及 LB#一吸馬上釋放,門重開且不能運行顯示 E7 直流欠壓,EF 不能運行分析:直流欠壓一般為直流環路連接,電容容量和驅動板上的電容,電阻及預充電回路,檢查發現 D67,D68 二極管阻值不正常

    故障 48:GPS-3 出現一啟動就停止,連續這樣.感覺想啟動又動不了(很吃力).最底層和最高層多發生.檢修正常.換了驅動板和P1板也一樣.后來發現轎頂進去2人沒有出現故障.所以拆了一塊對重塊放入轎頂可還是這樣,不夠重,又放了幾代砂子正常.清洗了鋼絲繩和從新調整安全觸板.目前運行正常.但發現啟動有點抖,把實際的空載值有 74 調到 88.電梯下行還可以,抖動基本沒有.還有引起此故障的主要原因基本是安全觸板相撞后開關動作.才使電梯沒有快車.

    故障 49:一臺改造的三菱電梯。運行時會停一下,然后很慢的又會運行,查后懷疑是門的問題。每一層廳門和轎門都查了,還是有問題,后來在轎頂檢修運行時也會停梯。無意用腳到門機拉桿,電梯就遠行了,原來是開門到位開關松移位造成的,重新調節后,電梯正常。

    故障 50:三菱 HOPE 電梯 EF 保護無快車解決方案故障現象:每次死機層站的層顯無、電梯在平層位置,樓層不定,按呼梯鈕也無響應,用機械鑰匙開門,進入轎內照明有,內選無,關閉停止開關,電梯故障依舊;電梯可以走慢車,離開門區能自動平層開門,自動關門后故障依舊,故障代碼為 EF(控制不再啟動)分析--解決方案: 1、封超載(P1 板 WGHO 撥到 0),運行觀察故障依舊;2、稱重空載寫入時,發現當前值 90,經檢查,轎頂 送器變形,經處理、調校,當前值為 63,寫入,行觀 察故障依舊3、將再平層 PAD 取消,運行觀察故障依舊;4、更換平層 PAD,運行觀察故障依舊;5、檢查抱閘力矩,無異常;6、層站重新寫入,運行觀察故障依舊;7、交換同規格的 P1 板,層站重新寫入,運行觀察故障消除
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